集装箱拆箱及进口业务流程

2013-10-15 00:00

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编辑 : 陈依妮

       一、拆箱交货事务

  拆箱交货时,货品集散型的内陆 港口 站,在货运进口货运中的首要事务与需求通常为:

  1.做好交货准备作业。

  集装箱货运站在船只抵港前,应从 船公司 或船代处获得有关 单证 ,包含 提单 副本、货品舱单、装箱单、货品破损的陈述和特别货品表等。   在船只进港时刻、卸船和堆场方案断定后,货运站应与码头堆场联络,断定获取拼箱集装箱的时刻,并拟定拆箱交货方案,做好拆箱交货的准备作业。

  2.宣布交货告诉。

  货运站应根据拆箱交货方案,及时向各收货人宣布交货日期的告诉。

  3.从堆场收取载货的集装箱。

  与码头堆场联络后,货运站即可从堆场(码头或内陆)收取载货集装箱,并处置设备交代单或内部交代手续。

  4.拆箱交货及还箱。

  从箱内取出货品,通常按装箱单记载次序进行,取出的货品应按票堆存。拆箱后应将空箱赶快还给堆场,并处置设备交代单或内部交代手续。   货运站代表承运人向收货人交给货品。收货人领货时,应出具 船公司 或其他运送运营人签发的、 海关 放行的提货单(交货记载),货运站核对票、货无误后,即可交给货品。交货时,应与收货人在交货记载上签字,如有反常,应在交货记载上注明。

  5.收取有关费用。

  交给货品时,货运站应查核所交给的货品在站时间是不是发作保管、再次转移等费用,如发作,则应在收取费用后交给货品。

  6.制造交货陈述与未交货陈述。

  集装箱货运站在交货作业完毕后,应根据货品交给状况制造交货陈述和未交货陈述,并寄送给 船公司 或其他运送运营人,作为他们处置损害赔偿、催提等的根据。

  二、疏运及内陆堆场交货事务

  集装箱货品由船上卸到码头堆场后,如需求持续运送(大多是联运货品),码头堆场应根据其流向,统一安排到各内陆港站的运送。因为各内陆港站间隔 港口 较远,集装箱货品的疏运大多经过铁路,选用专列、快班车或整车方法运送。这些集装箱货品经过铁路专用线运达后,内陆港站的首要事务及需求有:

  1.承受有关 单证 ,做好接、卸准备作业。

  2.处置货品交代,安排卸车,并把货品运至堆场堆积。

  3.在堆场交给货品。

  以上事务内容及需求与码头堆场需求根本一样。

  4.对需求持续运送的货品统一安排,做进一步疏运作业。

  5.收回空箱。

  集装箱内陆 港口 型货运站是集装箱运送系统中的重要组成部分,其集疏货品的功用是确保集装箱运送获得规划效益的根本条件之一,在集装箱货品多式联运中发挥着重要的效果。

  以上9种交代方法,是集装箱运送中集装箱货品根本的交代方法。除装货海港码头堆场(或海港码头的集装箱货运站)到卸货海港码头堆场(或卸货海港码头集装箱货运站),交代方法适用于 海运 单一方法运送(包含海上转运)外,其他交代方法,都是集装箱货品多式联运下的交代方法。